높은 토크 3단계 직선 드라이브 PMAC 모터 초저속

내장 자석이 있는 영구 자석 동기 모터: 최대 에너지 효율

내장 자석이 있는 영구 자석 동기 모터 (IPMSM) 는 최대 속도에 최대 토크가 발생하지 않는 견인 애플리케이션에 이상적인 모터입니다.이 유형의 모터는 높은 역학과 과부하 용량을 요구하는 응용 프로그램에서 사용됩니다.또한 IE4 및 IE5 범위의 팬이나 펌프를 작동시키고 싶다면 완벽한 선택입니다. 높은 구매 비용은 일반적으로 실행 시간 동안 에너지 절감으로 회수됩니다.만약 당신이 올바른 변주 주파수 드라이브로 작동하는 경우에.

우리의 모터에 장착된 변주 주파수 드라이브는 MTPA (최대 펌프 펌프) 에 기반한 통합 제어 전략을 사용합니다.이것은 당신이 최대 에너지 효율과 함께 영구 자석 동기 모터를 작동 할 수 있습니다200%의 과부하, 우수한 시작 토크 및 확장 된 속도 조절 범위 또한 엔진 등급을 완전히 활용 할 수 있습니다.비용의 빠른 회수와 가장 효율적인 통제 프로세스를 위해.

IPM (내용 영구 자석) 모터 특징:

높은 토크와 높은 효율성
높은 토크와 높은 출력은 자기 토크 외에도 거부 토크를 사용하여 달성됩니다.

에너지 절감 작업
기존 SPM 모터보다 30% 더 적은 전력을 소비합니다.

고속 회전
그것은 벡터 제어를 사용하여 두 유형의 토크를 제어함으로써 고속 모터 회전에 반응 할 수 있습니다.

안전
영구 자석이 내장되어 있기 때문에 SPM과 달리 원심력으로 인해 자석이 분리되지 않기 때문에 기계적 안전성이 향상됩니다.

영구 자석 동속 모터, 외부 자석으로 고전적인 서보 애플리케이션을 위한

외부 자석과 함께 영구 자석 동기 모터 (SPMSM) 는 고부하와 빠른 가속이 필요한 경우 이상적인 모터입니다. 예를 들어 고전적인 세로 애플리케이션에서.길쭉한 설계 또한 낮은 질량 관성을 초래하고 최적의 설치 될 수 있습니다그러나 SPMSM 및 변주 주파수 드라이브로 구성된 시스템의 한 가지 단점은 비싼 플러그 기술과 고품질의 인코더가 종종 사용되기 때문에 그에 관련된 비용입니다.

신재생 에너지 시스템: PMAC 모터는 풍력 터빈 및 태양 추적기와 같은 신재생 에너지 시스템에서 사용되며 높은 효율과 높은 전력 밀도 및 정확한 제어 기능을 제공합니다.그들은 종종 이러한 시스템에서 발전기와 추적 시스템에서 사용됩니다.

의료 장비: PMAC 모터는 MRI 기계와 같은 의료 장비에서 사용되며 높은 토크 밀도, 정확한 제어 및 낮은 노이즈 수준을 제공합니다.그들은 종종 이러한 기계의 움직이는 부분을 구동하는 모터에 사용됩니다.

희토류 영구 자석 모터의 개발 추세

희토류 영구 자석 모터는 높은 전력 (고속, 높은 토크), 높은 기능성 및 소형화,그리고 끊임없이 새로운 모터 품종과 응용 분야를 확장하고 있습니다., 그리고 응용 전망은 매우 낙관적입니다. 필요를 충족시키기 위해 희토류 영구 자석 모터의 설계 및 제조 프로세스는 여전히 지속적으로 혁신되어야합니다.전자기 구조가 더 복잡해질 것입니다., 계산 구조가 더 정확하고 제조 프로세스가 더 진보되고 적용 될 것입니다.

모터에 대해 쉽게 간과되는 몇 가지 작은 문제

1왜 평야 지역에서 일반 모터를 사용할 수 없나요?

고도는 모터 온도 상승, 모터 코로나 (고전압 모터) 및 DC 모터의 전환에 부정적인 영향을 미칩니다. 다음 세 가지 측면을 주목해야합니다.

(1) 고도가 높을수록 엔진의 온도 상승이 높고 출력 전력은 낮습니다.고도의 증가로 온도가 감소하면 고도의 영향으로 온도가 상승하는 것을 보상할 수 있습니다., 엔진의 명목 출력력은 변하지 않을 수 있습니다.

(2) 고전압 모터가 평야에서 사용되면 코로나 방지 조치가 취되어야합니다.

(3) 고도는 DC 모터의 전환에 좋지 않으므로 탄소 붓 재료 선택에주의를 기울여야합니다.

2왜 모터가 가벼운 부하 작동에 적합하지 않습니까?

엔진이 가벼운 부하로 가동되면

(1) 모터의 전력 인수는 낮습니다.

(2) 모터 효율이 낮다.

(3) 장비 낭비 및 비경제적 운영을 초래할 것입니다.

3왜 차가운 환경에서는 엔진이 작동하지 않는가?

낮은 온도 환경에서 모터를 과도하게 사용하는 것은 다음과 같은 결과를 초래합니다.

(1) 모터 단열 균열

(2) 베어링 기름 냉동;

(3) 와이어 관절의 용매 가루는 가루로 만들어집니다.

따라서, 모터는 가열되고 차가운 환경에서 보관되어야 하며, 롤링과 베어링은 작동하기 전에 검사되어야 합니다.

4왜 60Hz 모터가 50Hz 전원 공급원을 사용할 수 없나요?

모터가 설계될 때, 실리콘 스틸 시트는 일반적으로 자기화 곡선의 포화 영역에서 작동합니다. 전원 공급 전압이 일정하면,주파수를 줄이면 자기 흐름과 흥분 전류가 증가합니다., 이는 모터 전류와 구리 소비의 증가로 이어지며 결국 모터의 온도 상승의 증가로 이어집니다.모터는 코일의 과열로 인해 태울 수 있습니다..

5.엔진 부드러운 시작

부드러운 시작은 제한된 에너지 절약 효과를 가지고 있지만 전력 네트워크에 대한 시작의 영향을 줄일 수 있으며 모터 유닛을 보호하기 위해 원활한 시작을 달성 할 수 있습니다.에너지 보존 이론에 따르면, 비교적 복잡한 제어 회로 추가로 인해 부드러운 시작은 에너지를 절약 할뿐만 아니라 에너지 소비를 증가시킵니다.그러나 그것은 회로의 시작 전류를 줄이고 보호 역할을 할 수 있습니다.

I. 유지보수

1. 레이어 윤활 표시판에 엄격하게 따라 레이어 정기적인 유지 수행하십시오.엔진은 약 2000시간 동안 작동한 후 즉시 기름으로 다시 채워져야 합니다., 그리고 기름의 브랜드는 다시 충전하기 전에 신중하게 식별해야합니다. 운용 중 로저가 과열되거나 기름이 분해되는 것으로 확인되면 적시에 교체해야합니다.오래된 지방은 교체 할 때 제거해야합니다., 그리고 베어링과 베어링의 내부 및 외부 덮개 오일 챔버는 가솔린으로 청소되어야하고, 같은 브랜드의 깨끗한 지방을 추가해야합니다.모터, 속도는 3000rpm 이상, 충전량: 베어링 구멍이 채워지고, 베어링 내부 덮개의 오일 챔버에 추가 된 지방의 양은 오일 챔버의 1/2을 차지합니다.나머지 역량 모터 충전량: 베어링 내부 구멍이 채워지고 베어링 내부 덮개 오일 챔버가 채워집니다.

2류하이어를 교체할 때, 특수 류하이어 해제 도구를 사용하여 모터 샤프트에서 굴레를 당겨서 해제 힘을 직접 모터 샤프트에 적용해서는 안 됩니다.새로운 베어링을 설치할 때, 로저를 설치하기 위해 뜨거운 수지 방법을 사용해야합니다. 로저가 90 °C로 가열 된 후, 로저 수지는 샤프트의 로저 위치에 배치해야합니다.

제2항 S토라지

엔진은 산란성 가스가 없는 환기되고 건조한 곳에 보관해야 합니다.

제3조 D책임감

회사는 다음 상황에서는 발생하는 모터 장애에 대한 유지 보수 및 보상에는 책임이 없습니다.

1- 엔진의 장기적인 심각한 과부하 작업은 윙이 뜨거워지고 태워지게합니다.

2제품은 올바르게 설치되지 않습니다, 예를 들어 부품의 변형을 유발하기 위해 모터 스핀드와 기계 덮개의 플랜지 표면을 크게 두드리는 경우.

3사용자는이 설명서의 규정에 따라 모터를 올바르게 사용하고 보관하지 않으며 장애와 손실은 인적 요인에 의해 발생합니다.