제품 상세정보
원래 장소: 중국
브랜드 이름: ENNENG
인증: CE,UL
모델 번호: PMM
지불과 운송 용어
최소 주문 수량: 1개 세트
가격: USD 500-5000/set
포장 세부 사항: 내항성이 있는 포장
배달 시간: 15-120 일
지불 조건: L/C (신용장), 전신환
공급 능력: 20000은 / 년에서 설정합니다
이름: |
영구 자석 교류 전동기 프라이스 |
경향: |
AC |
소재: |
희토류 NdFeB |
설치: |
IMB3 IMB5 IMB35 |
단계: |
3개 단계 |
막대기: |
2,4,6,8,10 |
파워 레인지: |
5.5-3000kw |
전압: |
380v, 660v, 1140v, 3300v, 6 킬로볼트, 10 킬로볼트 |
효율 등급: |
IE4, IE5 |
특징: |
저소음 작은 사이즈 |
이름: |
영구 자석 교류 전동기 프라이스 |
경향: |
AC |
소재: |
희토류 NdFeB |
설치: |
IMB3 IMB5 IMB35 |
단계: |
3개 단계 |
막대기: |
2,4,6,8,10 |
파워 레인지: |
5.5-3000kw |
전압: |
380v, 660v, 1140v, 3300v, 6 킬로볼트, 10 킬로볼트 |
효율 등급: |
IE4, IE5 |
특징: |
저소음 작은 사이즈 |
낮은 소음 작은 크기의 영구 자석 AC 모터 판매 가격
영구 자석 동기 모터 는 무엇 입니까?
영구 자석 동기 모터는 주로 스테터, 로터, 차시, 앞뒤 커버, 베어링 등으로 구성됩니다.스테이터의 구조는 기본적으로 일반 비동기 모터와 동일합니다, 그리고 영구 자석 동기 모터와 다른 종류의 모터 사이의 주요 차이점은 로터입니다.
영구 자석 물질은 전자기 (자자기 전하) 자석이 모터의 상면 또는 영구 자석 내부에 있으며, 모터에 필요한 공기 격차 자석장을 제공합니다.이 로터 구조는 효과적으로 모터 부피를 줄일 수 있습니다, 손실을 줄이고 효율성을 향상시킵니다.
영구 자석 모터의 작동 원리
pmsm 모터의 작동 원리는 동기 모터와 동일합니다. PMSM은 현재 널리 사용되고 있으며 인덕션 모터와 마찬가지로 일반적으로 AC 모터를 사용했습니다.
특징은: 평형 상태 작동 중에 로터 속도와 그리드 주파수 n=ns=60f/p 사이에 일정한 관계가 있으며 ns는 동기 속도라고합니다.
만약 전력망의 주파수가 일정하다면, 동시 모터의 속도는 부하의 크기에 관계없이 평형 상태에서 일정합니다.
발전기로 작동하는 것은 동기 모터의 가장 중요한 작동 방식이며, 모터로 작동하는 것은 동기 모터의 또 다른 중요한 작동 방식입니다.
동기 모터의 전력 인수는 조정 될 수 있습니다. 속도 조절이 필요하지 않은 경우 큰 동기 모터의 적용은 작동 효율을 향상시킬 수 있습니다.
최근 몇 년 동안, 작은 동기 모터가 변주 주파수 비동기 모터, 또한 인덕션 모터로 알려져,공기 간격 회전 자기장과 로터 윙링의 유도 전류의 상호 작용으로 전자기 모멘트를 생성하는 AC 모터입니다., 따라서 전자 기계 에너지의 기계 에너지로 변환 실현.
PMSM 모터의 장점:
- 네
높은 효율성
이것은 특히 낮은 속도에 적용됩니다. 영구 자석 모터는 로터 필드를 생성하기 위해 로터에 전류를 공급 할 필요가 없습니다.따라서 로터 손실을 거의 완전히 제거인덕션 또는 거부 모터와 비교했을 때 그것은 또한 스테터에 더 낮은 전류를 요구하고 더 큰 전력 인자를 가지고 있으며, 컨트롤러에 더 작은 전류 등급으로 이어집니다.그리고 전체 구동 시스템 효율을 높이는.
인덕션 모터보다 더 높은 효율으로 낮은 속도를 운전하면 속도 감소 변속기의 요구 사항을 제거하여 기계적 배열의 복잡성을 제거 할 수 있습니다.
일정한 토크
이 유형의 모터는 일정한 토크를 생성하고 낮은 속도에 완전한 토크를 유지할 수 있습니다.
크기
더 작은 크기, 가벼운 무게, 더 적은 코일은 더 높은 전력 밀도를 제공합니다.
비용 효율성
브러쉬가 없어서 유지보수 비용이 줄어듭니다.
최소 열
PMSM에서 열은 스테터 코일에서 생성되며 브러쉬가 없으며 로터에서 최소한의 열이 발생하여 모터의 냉각을 촉진합니다.인덕션 모터보다 차가워서, 엔진의 신뢰성과 수명이 증가합니다.
속도 범위
이 유형의 모터는 필드 약화 기능을 사용하여 넓은 속도 범위를 가질 수 있으며 일정한 토크 동작 중 최대 토크/전류 (MTPA) 제어 전략을 채택 할 수 있습니다.
영구 자석 AC (PMAC) 모터는 다음과 같은 광범위한 응용 프로그램을 가지고 있습니다.
산업 기계: PMAC 모터는 펌프, 압축기, 팬 및 기계 도구와 같은 다양한 산업 기계 응용 프로그램에 사용됩니다. 그들은 높은 효율, 높은 전력 밀도,그리고 정밀한 제어, 이러한 응용 프로그램에 적합합니다.
로봇: PMAC 모터는 로봇 및 자동화 응용 분야에서 사용되며 높은 토크 밀도, 정확한 제어 및 높은 효율을 제공합니다. 그들은 종종 로봇 팔, 손잡이,다른 모션 제어 시스템.
HVAC 시스템: PMAC 모터는 고효율, 정밀한 제어 및 낮은 노이즈 수준을 제공하는 난방, 환기 및 에어컨 (HVAC) 시스템에서 사용됩니다.그들은 종종 이러한 시스템에서 팬과 펌프에 사용됩니다.
내장 자석이 있는 영구 자석 동기 모터: 최대 에너지 효율
내장 자석이 있는 영구 자석 동기 모터 (IPMSM) 는 최대 속도에 최대 토크가 발생하지 않는 견인 애플리케이션에 이상적인 모터입니다.이 유형의 모터는 높은 역학과 과부하 용량을 요구하는 응용 프로그램에서 사용됩니다.또한 IE4 및 IE5 범위의 팬이나 펌프를 작동시키고 싶다면 완벽한 선택입니다. 높은 구매 비용은 일반적으로 실행 시간 동안 에너지 절감으로 회수됩니다.만약 당신이 올바른 변주 주파수 드라이브로 작동하는 경우에.
우리의 모터에 장착된 변주 주파수 드라이브는 MTPA (최대 펌프 펌프) 에 기반한 통합 제어 전략을 사용합니다.이것은 당신이 최대 에너지 효율과 함께 영구 자석 동기 모터를 작동 할 수 있습니다200%의 과부하, 우수한 시작 토크 및 확장 된 속도 조절 범위 또한 엔진 등급을 완전히 활용 할 수 있습니다.비용의 빠른 회수와 가장 효율적인 통제 프로세스를 위해.
IPM (내용 영구 자석) 모터 특징:
높은 토크와 높은 효율성
높은 토크와 높은 출력은 자기 토크 외에도 거부 토크를 사용하여 달성됩니다.
에너지 절감 작업
기존 SPM 모터보다 30% 더 적은 전력을 소비합니다.
고속 회전
그것은 벡터 제어를 사용하여 두 유형의 토크를 제어함으로써 고속 모터 회전에 반응 할 수 있습니다.
안전
영구 자석이 내장되어 있기 때문에 SPM와 달리 원심력으로 인해 자석이 분리되지 않기 때문에 기계적 안전성이 향상됩니다.
영구 자석 동속 모터, 외부 자석으로 고전적인 서보 애플리케이션을 위한
외부 자석과 함께 영구 자석 동기 모터 (SPMSM) 는 고부하와 빠른 가속이 필요할 때 이상적인 모터입니다. 예를 들어 고전적인 세로 애플리케이션에서.길쭉한 설계 또한 낮은 질량 관성을 초래하고 최적의 설치 될 수 있습니다그러나 SPMSM 및 변주 주파수 드라이브로 구성된 시스템의 한 가지 단점은 비싼 플러그 기술과 고품질의 인코더가 종종 사용되기 때문에 그에 관련된 비용입니다.
신재생 에너지 시스템: PMAC 모터는 풍력 터빈과 태양 추적기와 같은 신재생 에너지 시스템에서 사용되며 높은 효율, 높은 전력 밀도 및 정확한 제어 기능을 제공합니다.그들은 종종 이러한 시스템에서 발전기와 추적 시스템에서 사용됩니다.
의료 장비: PMAC 모터는 MRI 기계와 같은 의료 장비에서 사용되며 높은 토크 밀도, 정확한 제어 및 낮은 노이즈 수준을 제공합니다.그들은 종종 이러한 기계의 움직이는 부분을 구동하는 모터에 사용됩니다.
희토류 영구 자석 모터의 개발 추세
희토류 영구 자석 모터는 높은 전력 (고속, 높은 토크), 높은 기능성 및 소형화,그리고 끊임없이 새로운 모터 품종과 응용 분야를 확장하고 있습니다., 그리고 응용 전망은 매우 낙관적입니다. 필요를 충족시키기 위해 희토류 영구 자석 모터의 설계 및 제조 프로세스는 여전히 지속적으로 혁신되어야합니다.전자기 구조가 더 복잡해질 것입니다., 계산 구조가 더 정확하고 제조 프로세스가 더 진보되고 적용 될 것입니다.
모터에 대해 쉽게 간과되는 몇 가지 작은 문제
1왜 평야 지역에서 일반 모터를 사용할 수 없나요?
고도는 모터 온도 상승, 모터 코로나 (고전압 모터) 및 DC 모터의 전환에 부정적인 영향을 미칩니다. 다음 세 가지 측면을 주목해야합니다.
(1) 고도가 높을수록 엔진의 온도 상승이 높고 출력 전력은 낮습니다.고도의 증가로 온도가 감소하면 고도의 영향이 온도 상승에 미치는 영향을 충분히 보상합니다., 엔진의 명목 출력력은 변하지 않을 수 있습니다.
(2) 고전압 모터가 평야에서 사용되면 코로나 방지 조치가 취되어야합니다.
(3) 고도는 DC 모터의 전환에 좋지 않으므로 탄소 붓 재료 선택에주의를 기울여야합니다.
2. 왜 모터는 가벼운 부하 작동에 적합하지 않습니다?
엔진이 가벼운 부하로 가동되면
(1) 엔진의 전력 인수는 낮습니다.
(2) 모터 효율이 낮다.
(3) 장비 낭비 및 비경제적 운영을 초래할 것입니다.
3왜 차가운 환경에서는 엔진이 작동하지 않는가?
낮은 온도 환경에서 모터를 과도하게 사용하는 것은 다음과 같은 결과를 초래합니다.
(1) 모터 단열 균열
(2) 베어링 지방 냉각;
(3) 와이어 관절의 용매 가루는 가루로 만들어집니다.
따라서, 모터는 가열되고 차가운 환경에서 보관되어야 하며, 윙링과 베어링은 작동하기 전에 확인되어야 합니다.
4왜 60Hz 모터가 50Hz 전원 공급원을 사용할 수 없나요?
모터가 설계될 때, 실리콘 스틸 시트는 일반적으로 자기화 곡선의 포화 영역에서 작동합니다. 전원 공급 전압이 일정하면,주파수를 줄이면 자기 흐름과 흥분 전류가 증가합니다., 이는 모터 전류와 구리 소비의 증가로 이어지며 결국 모터의 온도 상승의 증가로 이어집니다.모터는 코일의 과열로 인해 태울 수 있습니다..
5.엔진 부드러운 시작
부드러운 시작은 제한된 에너지 절약 효과를 가지고 있지만 전력 네트워크에 대한 시작의 영향을 줄일 수 있으며 모터 유닛을 보호하기 위해 원활한 시작을 달성 할 수 있습니다.에너지 보존 이론에 따르면, 비교적 복잡한 제어 회로 추가로 인해 부드러운 시작은 에너지를 절약 할뿐만 아니라 에너지 소비를 증가시킵니다.그러나 그것은 회로의 시작 전류를 줄이고 보호 역할을 할 수 있습니다.
I. 유지보수
1. 레이어링의 정기적인 유지 관리를 수행 하 여 엄격히 레이어링 윤활 표시판에 따라.엔진은 약 2000시간 동안 작동한 후 즉시 기름으로 다시 채워져야 합니다., 그리고 기름의 브랜드는 다시 충전하기 전에 신중하게 식별해야합니다. 운용 중 로저가 과열되거나 기름이 분해되는 것으로 확인되면 적시에 교체해야합니다.오래된 지방은 교체 할 때 제거해야합니다., 그리고 베어링과 베어링의 내부 및 외부 덮개 오일 챔버는 가솔린으로 청소되어야하고, 같은 브랜드의 깨끗한 지방을 추가해야합니다.모터, 속도는 3000rpm 이상, 충전량: 베어링 구멍이 채워지고, 베어링 내부 덮개의 오일 챔버에 추가 된 지방의 양은 오일 챔버의 1/2을 차지합니다.나머지 역량 모터 충전량: 베어링 내부 구멍이 채워지고 베어링 내부 덮개 오일 챔버가 채워집니다.
2베어링을 교체 할 때, 특수 베어링 해제 도구를 사용하여 모터 샤프트에서 베어링을 끌어 당길 수 있으며 해제 힘은 모터 샤프트에 직접적으로 적용되어서는 안됩니다.새로운 베어링을 설치할 때, 로저를 설치하기 위해 뜨거운 수지 방법을 사용해야합니다. 로저가 90 ° C로 가열 된 후, 로저 수지는 샤프트의 로저 위치에 배치해야합니다.
엔진은 산란성 가스가 없는 환기되고 건조한 곳에 보관해야 합니다.
회사는 다음 상황에서는 발생하는 모터 장애에 대한 유지 보수 및 보상에는 책임이 없습니다.
1- 엔진의 장기적인 심각한 과부하 작업은 윙이 뜨거워지고 태워지게합니다.
2제품은 올바르게 설치되지 않습니다, 예를 들어 부품의 변형을 유발하기 위해 모터 스핀드와 기계 덮개의 플랜지 표면을 크게 두드리는 경우.
3사용자는이 설명서의 규정에 따라 모터를 올바르게 사용하고 보관하지 않으며 장애와 손실은 인적 요인에 의해 발생합니다.
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