제품 상세정보
원래 장소: 중국
브랜드 이름: ENNENG
인증: CE,UL
모델 번호: PMM
지불과 운송 용어
최소 주문 수량: 1개 세트
가격: USD 500-5000/set
포장 세부 사항: 내항성이 있는 포장
배달 시간: 15-120 일
지불 조건: L/C (신용장), 전신환
공급 능력: 20000은 / 년에서 설정합니다
이름: |
물 펌프를 위한 PMSM 전동기 |
경향: |
AC |
재료: |
희토류 NdFeB |
파워 레인지: |
5.5-3000kw |
설치: |
IMB3 IMB5 IMB35 |
막대기: |
2,4,6,8,10, 기타 등등. |
보호 그레이드: |
IP54 IP68 IP65 |
주파수: |
50/60 hz |
적용: |
물 펌프, 팬들, 테스트벤치 적응. |
서비스: |
ODM, OEM |
이름: |
물 펌프를 위한 PMSM 전동기 |
경향: |
AC |
재료: |
희토류 NdFeB |
파워 레인지: |
5.5-3000kw |
설치: |
IMB3 IMB5 IMB35 |
막대기: |
2,4,6,8,10, 기타 등등. |
보호 그레이드: |
IP54 IP68 IP65 |
주파수: |
50/60 hz |
적용: |
물 펌프, 팬들, 테스트벤치 적응. |
서비스: |
ODM, OEM |
물 펌프를 위해 낮은 탄소 배출 PMSM 전동기를 구하는 에너지
영구 자석 동기 전동기가 무엇입니까?
영구 자석 모터는 모터의 수술에 요구된 자기장을 만들기 위해 전자석 대신에 영구 자석류를 사용하는 일렉트릭 모터입니다. 이러한 자석은 일반적으로 강한 자성을 가지고 있는 네오디뮴 또는 사마륨 코발트 자석과 같은 희토류 원소들로 만들어집니다. 영구 자석류의 사용은 분리된 전원이 더 효율적이 결과를 초래한 자기장을 만들고 모터 설계를 압축할 필요성을 없앱니다. 영구 자석 모터는 일반적으로 전기 자동차와 풍력 발전용 터빈과 산업용 기계류와 같은 다양한 응용 프로그램에서 사용됩니다.
영구 자석 모터의 기술적인 장점의 원리의 분석
원리로 일하는 영구 자석 동기 전동기는 동기 전동기와 유사합니다. 동작원리는 고정자의 회전 자기장과 회전자의 일정한 자기장의 상호작용을 기반으로 합니다. 그것은 동기 속도에 기전력을 발생시키는 회전 자기장에 의존합니다.
고정자 권선이 3에게 단계 공급을 줌으로써 에너지가 공급될 때, 회전 자기장은 공기 간극의 사이에서 만들어집니다. 이것은 회전자 필드 남극이 동기 속도에 회전 자기장을 잡을 때 토크를 생산하고 날개가 끊임없이 회전합니다. 이러한 모터가 셀프-스타르틴 것처럼, 변하기 쉬운 주파수 전력 공급을 제공하는 것이 필요합니다.
영구 자석 모터와 비동기식 모터 사이의 차이 :
01. 회전자 구조
비동기식 모터 : 회전자는 철심과 와인딩, 주로 농형부와 권선 회전자로 구성됩니다. 바구니형회전자는 알루미늄바로 던져집니다. 고정자를 줄이는 알루미늄바의 자기장은 회전자를 운전합니다.
PMSM 모터 : 영구 자석류는 회전자 자기 극 내장되고, 다른 척력을 끌어당기는 것 똑같은 단계의 자기극의 원칙에따르면 고정자에서 발생한 회전 자기장에 의해 회전하도록 이끕니다.
02. 효율
비동기식 모터 : 에너지 손실과 자동차 무효 전류와 저역률의 특정한 양의 결과를 초래한 그리드 자극으로부터 전류를 흡수할 필요가 있으세요.
PMSM 모터 : 자기장은 영구 자석류에 의해 제공되고, 회전자가 여기 전류를 필요로 하지 않고, 모터 효율이 향상됩니다.
03. 크기와 무게
고성능 영구 자석 재료의 사용은 비동기식 모터의 그것보다 큰 영구적 마그넷 동기 전동기의 공기 간극 자기장을 만듭니다. 크기와 무게는 비동기식 모터와 비교하여 감소됩니다. 그것은 비동기식 모터보다 낮은 1 또는 2 프레임 크기일 것입니다.
04. 모터 시동 경향
비동기식 모터 : 그것은 직접적으로 상용 주파 전기에 의해 시작되고 시동 전류가 크며, 그것이 눈 깜짝할 사이에 전력망을 큰 영향을 미치는 5 내지 7 번 정격 전류에 도달할 수 있습니다. 큰 시동 전류는 고정자 권선의 누설 저항 전압 강하가 증가하게 하고 시동 토크가 작게 있어서 헤비 듀티 시동이 달성될 수 없습니다. 인버터가 사용될지라도, 그것은 정격 출력 전류 범위 이내에 시작될 수 있을 뿐입니다.
PMSM 모터 : 그것은 환원제를 위한 평가된 출력 요구 사항을 결핍되는 전용 컨트롤러를 가동됩니다. 실제 시동 전류는 작고, 전류가 점진적으로 부하에 따라 증가되고, 시동 토크가 큽니다.
05. 역율
비동기식 모터는 저역률을 가지고 있습니다, 그들이 전력망으로부터 다량의 무효 전류를 흡수하여야 합니다, 비동기식 모터의 큰 시동 전류가 전력망에 대한 단기 충격을 야기시킬 것이고 장기간의 사용이 전력망 장비와 트랜스에 대한 어떤 손해를 일으킬 것입니다. 전력보상 부서를 추가하고 전력망의 품질을 보증하기 위해 무효전력보상을 작동하고 장비 사용의 비용을 증가시키는 것이 필요합니다.
영구 자석 동기 전동기의 회전자에서 어떤 유기 전류가 없고 모터의 역율이 높으며, 그것이 전력망의 품질 계수를 향상시키고, 보정기를 설치할 필요성을 제거합니다.
06. 유지
비동기식 모터 + 환원제 구조는 진동, 열, 높은 실패 율, 큰 윤활유 소비와 높은 수동 정비 비용을 발생시킬 것입니다 ; 그것은 어떤 다운시간 손실을 일으킬 것입니다.
3상 영구 자석 동기 전동기는 직접적으로 장비를 운전합니다. 환원제가 제거되기 때문에, 자동차 출력 속도는 낮고, 기계적인 노이즈가 낮고, 기계 진동이 작고, 실패 율이 낮습니다. 전체 구동 시스템은 거의 유지보수가 필요없습니다.
3상 영구 자석 동기 전동기는 직접적으로 장비를 운전합니다. 환원제가 제거되기 때문에, 자동차 출력 속도는 낮고, 기계적인 노이즈가 낮고, 기계 진동이 작고, 실패 율이 낮습니다. 전체 구동 시스템은 거의 유지보수가 필요없습니다.
영구 자석 모터의 특성과 장점 :
자극을 얻는 원천으로부터의 모터는 2가지 범주로 분할될 수 있습니다 : 영구 자석 모터와 전기적 자극 모터. 영구 자석 모터는 여기 자기장을 영구 자석에서 생산하는 전동기입니다. 업계와 민간에서 가장 폭넓게 사용된 3상 비동기 전동기는 Y-시리즈, Y2-Series, YE2-Series, YX3 일련, 일련 YB, 일련 YB2 일련과 같이, 사용합니다, 기타 등등 모두가 전기적 자극 모터에 속합니다. ENNENG 모터 제품은 초효율 영구 자석 동기 전동기입니다.
전통적 전기적 자극 모터와 비교해서, 영구 자석 모터, 특히 희귀 토양 영구 자석 모터는 단순 구조, 믿을 수 있는 오퍼레이션, 작은 사이즈, 가볍, 적은 손실과 고효율의와 탄력적이 장점과 모터의 디버스 모양과 크기를 가집니다. 항공 우주, 국방, 산업적이고 농업 생산과 일상 생활의 모든 지역을 거의 커버하면서, 적용은 극단적으로 넓습니다.
영구 자석 동기 전동기 (PMSM)는 자기장을 만들기 위해 회전자에서 영구 자석류를 사용하는 일종의 전동기입니다. PMSM 모터의 특징의 일부는 다음을 포함합니다 :
고효율 : PMSM 모터는 최고 98%까지 효율 레벨로, 대단히 효율적입니다. 이것은 그들이 영구 자석류 때문에 다른 유형의 모터 보다 더 낮은 전력 손실을 가지기 때문입니다.
고출력 밀도 : PMSM 모터는 고출력 밀도를 가지고 있으며, 그것이 그들이 소규모 포장물에서 높은 수준의 권력을 전달할 수 있다는 것을 의미합니다. 이것은 그들을 공간이 제한되는 앱의 용도에 이상적이게 합니다.
고토크 : PMSM 모터스는 고토크 밀도를 가지고 있으며, 그것이 그들이 많은 토크를 소규모 포장물에서 생성시킬 수 있다는 것을 의미합니다. 이것은 그들을 고토크가 요구되는 앱의 용도에 이상적이게 합니다.
정밀 제어 : PMSM 모터는 그들의 정밀 제어로 알려지며, 그것이 그들을 정확한 속도 제어가 요구되는 앱의 용도에 이상적이게 합니다.
저보수 : PMSM 모터는 단순한 설계를 가지고 있고, 많은 유지를 요구하지 않습니다. 이것은 그들을 유지가 힘들거나 비싼 앱의 용도에 이상적이게 합니다.
넓은 속도 범위 : PMSM 모터는 그들을 만드는 넓은 속도 범위를 다양한 앱의 용도에 적합하게 합니다.
낮은 소음 진동 : 조용히 작동하고, 그들을 소음 진동이 최소로 유지될 앱의 용도에 적합하게 하면서, PMSM 모터는 최소 진동을 생산합니다.
영구 자석 모터를 사용하는 테스트 벤치의 예
1. 전기 차량 동력전달계통 테스트 벤치 : 이 테스트 벤치는 전기 차량에서 전동기를 시뮬레이션하기 위해 영구 자석 모터를 사용합니다. 모터는 다양한 조건 하에 동력전달계통의 성능을 테스트하기 위해 배터리 시뮬레이터와 제어기에 연결됩니다.
2. 풍력 타빈 발전기 테스트 벤치 : 이 테스트 벤치는 풍력 발전용 터빈에서 발전기를 시뮬레이션하기 위해 영구 자석 모터를 사용합니다. 모터는 다양한 풍속과 부하 하에 발전기의 성과를 시험하기 위해 풍속 시뮬레이터에 연결됩니다.
3. 펌프 테스트 벤치 : 이 테스트 벤치는 수력이거나 공기 시스템에서 펌프를 시뮬레이션하기 위해 영구 자석 모터를 사용합니다. 모터는 다양한 압력과 흐름 상태 하에 열펌프의 성과를 시험하기 위해 압력과 흐름 센서에 연결됩니다.
4. 전동기 테스트 벤치 : 이 테스트 벤치는 다른 일렉트릭 모터의 성능을 테스트하기 위해 영구 자석 모터를 사용합니다. 모터는 다양한 부하 조건 하에 모터의 효율과 토크와 속도를 시험하기 위해 부하 시뮬레이터와 제어기에 연결됩니다.
5. 산업 자동화 테스트 벤치 : 이 테스트 벤치는 산업 자동화 적용의 운동제어 시스템을 시뮬레이션하기 위해 영구 자석 모터를 사용합니다. 모터는 체계의 정확도와 반복성과 응답 시간을 시험하기 위해 모션 콘트롤러와 센서를 연결됩니다.
테스트 벤치에서 영구 자석 모터의 사용의 더 나은 연구 개발에 대한 잠재력.
테스트 벤치에서 영구 자석 모터의 사용은 그들의 고효율과 낮은 정비 요구사항과 소형 사이즈로 인해 최근 몇 년 내에 커다란 관심을 이끌었습니다. 그러나, 다음을 포함하여 거기는 이 지역의 더 나은 연구 개발을 위해 여전히 잠재적입니다 :
1. 모터 설계의 최적화 : 비록 영구 자석 모터가 고효율을 제공하지만, 그들의 성능은 여전히 모터 설계의 최적화를 통하여 향상될 수 있습니다. 이것은 다른 사람 중에, 자석 기하 구조와 권선 구성과 냉각 시스템의 최적화를 포함합니다.
2. 새로운 조종 기술의 개발 : 진보적 조종 기술의 사용은 더욱 테스트 벤치에서 영구 자석 모터의 성능을 강화할 수 있습니다. 예를 들면, 에너지 소비를 최소화하는 동안, 모델 예측 제어 (MPC)는 모터의 속도와 토크 제어를 향상시키는데 사용될 수 있습니다.
3. 재생 가능한 에네르기 원천들과의 통합 : 태양이고 풍력과 같은 재생 가능한 에네르기 원천들과 영구 자석 모터의 통합이 더욱 테스트 벤치의 환경 영향을 감소시킬 수 있습니다. 이것은 적절한 전력 전자와 컨트롤 시스템즈의 개발이 효율적 전력 전환과 활용을 보증하도록 요구합니다.
4. 새로운 산업에서 애플리케이션 : 비록 영구 자석 모터가 넓게 자동차와 산업 적용에서 사용되지만, 항공우주와 같은 새로운 산업에서 그들의 적용을 위해 잠재적이고 해양입니다. 이것은 고출력 밀도와 높은 신뢰도와 라이트급과 모터의 개발을 요구합니다.
전체적으로, 테스트 벤치에서 영구 자석 모터의 사용은 효율성과 성능의 관점에서 큰 이익을 제공합니다. 이 지역의 더 나은 연구 개발은 영구 자석 모터를 위한 새로운 애플리케이션과 더불어, 환경적으로 더 효율적이며 우호적인 테스트 벤치의 개발로 이어질 수 있습니다.
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