서피스 PMSM 가변 주파수 조정 가능 속도 교류 전동기 ODM OEM

영구 자석 모터의 특성과 장점

자극을 얻는 원천으로부터의 모터는 2가지 범주로 분할될 수 있습니다 : 영구 자석 모터와 전기적 자극 모터. 영구 자석 모터는 여기 자기장을 영구 자석에서 생산하는 전동기입니다. 업계와 민간에서 가장 폭넓게 사용된 3상 비동기 전동기는 Y-시리즈, Y2-Series, YE2-Series, YX3 일련, 일련 YB, 일련 YB2 일련과 같이, 사용합니다, 기타 등등 모두가 전기적 자극 모터에 속합니다. ENNENG 모터 제품은 초효율 영구 자석 동기 전동기입니다.

전통적 전기적 자극 모터와 비교해서, 영구 자석 모터, 특히 희귀 토양 영구 자석 모터는 단순 구조, 믿을 수 있는 오퍼레이션, 작은 사이즈, 가볍, 적은 손실과 고효율의와 탄력적이 장점과 모터의 디버스 모양과 크기를 가집니다. 항공 우주, 국방, 산업적이고 농업 생산과 일상 생활의 모든 지역을 거의 커버하면서, 적용은 극단적으로 넓습니다.

영구 자석 동기 전동기는 다음과 같은 특성을 가집니다 :

• 정상적 비동기식 모터 보다 더 높은 5%에 정격효율은 2%입니다 ;
• 효율성은 로드의 증가에 따라 신속히 오릅니다. 로드가 25%에서 120%의 범위내에서 변할 때, 그것은 고효율을 유지합니다. 효율이 높은 동작 범위는 보통 비동기식 모터의 그것 보다 휠씬 더 높습니다. 경부하와 가변 부하와 전부하 모두는 중요한 에너지 절약형 효과를 가집니다 ;
• 요구된 역율 최고 0.95까지 그리고 위쪽에 어떤 민감한 보상 ;
• 역율은 매우 향상됩니다. 비동기식 모터와 비교해서, 달리는 경향은 10%상 감소됩니다. 동작 전류와 시스템 손실의 감소 때문에, 약 1%의 에너지 절약형 효과는 달성될 수 있습니다.
• 저온 증가, 고출력 밀도 : 20K 3상 비동기 전동기 온도 상승보다 낮, 설계 온도 상승은 있고 그 똑같고 더 많은 효과 기재를 구하면서, 더 작은 양으로 만들어질 수 있습니다 ;
• 높은 시동 토크와 높은 과부하 용량 : 요건에 따르면, 그것은 높은 시동 토크 (3-5 번)과 높은 과부하 용량으로 설계될 수 있습니다 ;
• 가변 주파수 권선 속도 제어 장치는 사용되며, 그것이 비동기식 모터의 그것 보다 동특성 응답에서 더 좋고 더 좋습니다.
• 설비 면적은 현재 넓게 사용된 비동기식 모터와 같고 디자인과 선정이 매우 편리합니다.
• 역율에서의 증가에 기인하게, 전력 공급 시스템 트랜스의 시각적 전력은 매우 감소되며, 그것이 트랜스의 전원 공급기 능력을 향상시키고, 또한 매우 시스템 케이블 (새로운 프로젝트)의 비용을 줄일 수 있습니다 ;
• 새로운 프로젝트가 구축될 때, 모든 구동 시스템은 영구 자석 동기 전동기를 사용하고, 프로젝트 투자가 비동기식 모터의 사용과 근본적으로 같고, 프로젝트가 프로젝트가 실시되는 후에 계속 에너지 절약형 이점을 획득할 수 있습니다 ;

일반적 산업 분야, 저전압(380/660/1140V) 효율이 높은 비동기식 모터을 대체에서, 시스템은 5% 내지 30% 에너지를 절약하고 high-voltage(6kV/10kV) 효율이 높은 비동기식 모터, 시스템이 2% 내지 10%를 구합니다.

희귀 토양 영구 자석 모터의 애플리케이션

희귀 토양 영구 자석 모터의 우수성 때문에, 그들의 애플리케이션은 점점 더 광범위하게 되고 있습니다. 주요 적용 영역은 다음과 같습니다 :

희귀 토양 영구 자석 모터의 고효율과 에너지 절약에 초점을 맞추세요. 주요 적용 대상은 유전과 석탄 광산에서 사용된 다양한 광업과 교통 기계를 위해 희귀 토양 영구 자석 동기 전동기와 다양한 펌프와 팬들을 운전해서 희귀 토양 영구 자석 동기 전동기, 섬유와 화학 섬유 공업을 위한 희귀 토양 영구 자석 동기 전동기와 같은 광범위한 전력 소비자들입니다.

영구 자석 동기 전동기의 회전자 자기회로 구조는 다르고 따라서 작동 특성과 모터의 제어 시스템이 또한 다릅니다. 회전자 위의 영구 자석류의 다른 위치들에 따르면, 영구적 마그넷 동기 전동기는 주로 면형과 중공 원통형으로 분할될 수 있습니다. 표면 유형 영구 자석 동기 전동기에, 영구 자석류는 보통 타일 모양이고 회전자 코어의 외부 표면에 위치합니다. 이 모터의 중요한 특징은 곧고 직교 축선의 주요 인덕턴스가 똑같다는 것입니다 ; 내부 영구 자석은 회전자 안에서 위치하고 영구 자석의 외부 표면과 영구 자석을 보호할 수 있는 고정 자심의 이너 서클 사이에 강자성 소재로 만들어진 전극 조각이 있습니다. 이 영구 자석 모터의 중요한 특징은 일직선과 직교축의 주요 인덕턴스가 똑같지 않다는 것입니다. 그러므로, 이러한 2 모터의 성능은 다릅니다.

모터는 희귀 토양 네오디뮴 철 붕소 영구 자석 재료에 의해 자극되고, 영구 자석 특별 주파수 컨버터로 공급됩니다. 그것은 큰 시동 토크, 넓은 속도 범위, 소형 구조, 작은 사이즈, 경량, 저소음, 고역률과 고효율의 특성을 가집니다. 그것은 효율이 높고 에너지 절약형 공기 압축기를 위한 이상적인 전력 선택입니다. 기술적 요구와 매개 변수는 다음과 같습니다 :

1. 모터는 다음의 조건 하에서 정상적으로 작동할 수 있습니다 :

1.1 대기 온도는 40C를 초과하지 않습니다 ;

1.2 상대 습도 ≤90% ;

1.3 높이는 1000m을 초과하지 않습니다.

2. 또한 사용자 요구에 따르면, 모터의 정격 전압은 380V입니다.

3. 모터의 참조 작업 시스템 : S1.

4. 단열재 등급 : Ｆ는 등급입니다.

5. 보호 수준 : IP55.

6. 모터 구조와 설치 형태 : B3, B35.

7. 모터 수단은 기지의 위에 위치하거나 그것이 사용자 요구에 따른 기지의 오른쪽 또는 왼쪽에 위치할 수 있습니다.

8. 자동차 서비스 팩터 : 1.15, 1.2 (또는 세부 협정에 따라서).