제품 상세정보
원래 장소: 중국
브랜드 이름: ENNENG
인증: CE,UL
모델 번호: PMM
지불과 운송 용어
최소 주문 수량: 1 세트
가격: USD 500-5000/set
포장 세부 사항: 내항성이 있는 포장
배달 시간: 15-120 일
지불 조건: L/C, T/T
공급 능력: 20000은 / 년에서 설정합니다
이름: |
나사 공기 압축기를 위한 삼상 영구 자석 Ac 모터 |
전류: |
AC |
소재: |
희토류 NdFeB |
설치: |
IMB3 IMB5 IMB35 |
단계: |
3개 단계 |
막대기: |
2,4,6,8,10 |
파워 레인지: |
5.5-3000kw |
전압: |
380v, 660v, 1140v, 3300v, 6 킬로볼트, 10 킬로볼트 |
프레임 크기: |
H112에서부터 H450 |
제어 모드: |
인버터 개방 루프 벡터 제어 |
이름: |
나사 공기 압축기를 위한 삼상 영구 자석 Ac 모터 |
전류: |
AC |
소재: |
희토류 NdFeB |
설치: |
IMB3 IMB5 IMB35 |
단계: |
3개 단계 |
막대기: |
2,4,6,8,10 |
파워 레인지: |
5.5-3000kw |
전압: |
380v, 660v, 1140v, 3300v, 6 킬로볼트, 10 킬로볼트 |
프레임 크기: |
H112에서부터 H450 |
제어 모드: |
인버터 개방 루프 벡터 제어 |
제품 매개 변수
프레임 크기: H112 ~ H450
명산속도:1500rpm,3000rpm 또는 고객의 요구에 따라
보호등급: lP55 IP56 IP65
단열급: F, H
열 보호 장치: PTC, PT100
베어 브랜드: FAG, SKF
전원 공급 전압:220v,380v,415v,660v,6kv,10kv 또는 고객의 요구에 따라
설치: B3,B5,B35 V1,등
서비스 요인:1.15,1.2,1.25,1.3 또는 고객의 요구에 따라
냉각 방법: IC411, IC416
적용 고도: 1000m 또는 고객의 요구 사항에 따라
제어 모드: 인버터 오픈 루프 벡터 제어
제품 설명:
이 일련의 모터는 압축기의 특별한 작업 조건을 고려하여 특별히 설계되었으며, 높은 효율, 낮은 소음, 강한 과부하 용량, 긴 운반 수명 등이 있습니다.이 시리즈의 모터의 성능과 설치 크기는 lEC60034 표준에 적합합니다., DIN42673 표준, GB755 표준 및 관련 전문 및 기술 표준. 그리고 회사는 IS09001 국제 품질 시스템 인증을 여러 번 통과했습니다.
IS09001 품질 시스템 관리의 요구 사항에 따라 주문, 개발, 제조, 검사, 판매 및 서비스 프로세스에서이 시리즈의 모터는 모터의 케이블이 압축기의 전기 제어 상자에 직접 연결되어 있다고 생각사용자의 요구 사항에 따라, 모터는 확장 된 납 유선과 나사 장갑으로 장착 될 수 있습니다.이 모터 시리즈는 영구 자석이있는 로터를 갖추고 있습니다.이 기술은 엔진에 상당한 이점을 제공합니다, 더 높은 효율, 전력 요인, 더 높은 전력 밀도.
그들은 주파수 변환기로 작동하며, 다양한 속도 변화에 대해 일정한 토크를 공급하며, 인덕션 모터보다 낮은 속도로도 더 높은 효율을 발휘합니다.IE4의 에너지 효율 외에도, 엔진은 오늘날 시장에서 IE5의 효율을 더 잘 달성 할 수 있습니다.
영구 자석 모터 와 비동기 모터 의 차이점
01로터 구조
비동기 모터: 로터는 철 코어와 와일링으로 구성되어 있으며, 주로 다람쥐 케이지 및 와이어 윙 로터입니다. 다람쥐 케이지 로터는 알루미늄 막으로 가사됩니다.스테토르를 절단 알루미늄 막의 자기장이 로터를 구동.
PMSM 모터: 영구 자석은 로터의 자기극에 내장되어 있습니다.그리고 같은 단계의 자기극이 서로 다른 거부력을 끌어당기는 원리에 따라 스테터에서 생성되는 회전 자기장에 의해 회전하도록 구동됩니다.
02효율성
비동기 모터: 그리드 흥분에서 전류를 흡수해야하여 일정량의 에너지 손실, 모터 반응 전류 및 낮은 전력 요인을 초래합니다.
PMSM 모터: 자기장은 영구 자석에 의해 제공되며, 로터는 흥분 전류가 필요하지 않으며 모터 효율이 향상됩니다.
03부피와 무게
고성능 영구 자석 재료의 사용은 영구 자석 동기 모터의 공기 격차 자기장을 비동기 모터보다 더 크게 만듭니다.크기와 무게는 비동기 모터에 비해 감소합니다.비동기 모터보다 한 두 개의 프레임 크기가 작을 것입니다.
04모터 시작 전류
비동기 모터: 전력 주파수 전기로 직접 시작되며, 시동 전류는 크며, 등급 전류의 5~7배까지 도달할 수 있습니다.이는 전력망에 큰 영향을 미칩니다.큰 시작 전류는 스타터 와일딩의 누출 저항 전압 하락을 증가시키고 시작 토크가 작기 때문에 무거운 작업 시작은 달성 할 수 없습니다.인버터가 사용되더라도, 정산 전류 범위 내에서만 시작될 수 있습니다.
PMSM 모터: 전용 컨트롤러에 의해 구동되며, 이는 환전기의 명목 출력 요구 사항이 없습니다. 실제 시작 전류는 작습니다.전류는 부하에 따라 점차 증가합니다., 그리고 시작 토크는 크다.
05전력 요인
비동기 모터는 낮은 전력 요인, 그들은 전력 네트워크에서 반응 전류의 많은 양을 흡수해야합니다,비동기 모터의 큰 시작 전류는 전력망에 단기적인 영향을 줄 것입니다., 그리고 장기 사용은 전력 네트워크 장비와 트랜스포머에 특정 손상을 일으킬 것입니다.전력 네트워크의 품질을 보장하고 장비 사용 비용을 높이기 위해 전력 보상 단위를 추가하고 반응 전력 보상 작업을 수행해야합니다..
영구 자석 동기 모터의 로터에 유도 전류가 없으며, 모터의 전력 인수는 높습니다.전력망의 품질 요인을 향상시키고 보상 장치를 설치할 필요성을 제거합니다..
06유지보수
비동기 모터 + 환기 구조는 진동, 열, 높은 고장율, 높은 윤활유 소비 및 높은 수동 유지 보수 비용을 발생시킬 것입니다. 그것은 특정 정지 시간 손실을 일으킬 것입니다.
3단계 영구 자석 동기 모터가 직접적으로 장비를 구동합니다.기계적인 진동이 작습니다.모든 드라이브 시스템은 거의 유지보수가 없습니다.
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